Honda Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Description and Operation

    The ECU contains memories for the basic discharge durations at various engine speeds and manifold pressures. The basic discharge duration, after
being read out from the memory, is further modified by signals sent from various sensors to obtain final discharge duration. The ECU is located under
the dash panel in the passenger side kick panel, and contains fail safe, back-up and self diagnostic functions.
    In the fail safe function, the ECU ignores abnormalities is sensor signals and assumes a pre-programmed value that permits the engine to continue to
run until repairs can be completed.
    In the back-up function, the ECU ignores abnormalities within itself, enabling injection to be controlled by a back-up circuit which is run independent
of the system.
    The self diagnostic system consists of a PGM-FI warning light on the dash and an LED indicator on the ECU itself. When an abnormality occurs in a
signal from the various sensors, the ECU illuminates the warning light, stores the failure code in memory and indicates the failure code with the LED
anytime the ignition switch is On. In addition, a self-test feature is available which initially illuminates the warning light for two seconds whenever the
ignition is first turned On.