Honda Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair
Monitors, Trips, and/or Drive Cycle (Readiness Codes)

Evaporative Emissions (EVAP) Control System Monitor and Readiness Code

NOTE: All readiness codes are cleared when the battery is disconnected or when the ECM/PCM is cleared with the Honda PGM Tester or the HDS.

Enable Criteria

-

Battery voltage is higher than 10.5 V.

-

With idle.

-

ECT sensor between 176 °F (80 °C) and 212 °F (100 °C).

-

MAP sensor less than 46.6 kPa (350 mmHg, 14 in.Hg).

-

Vehicle speed 0 mph (0 km/h).

-

IAT sensor between 32 °F (0 °C) and 212 °F (100 °C).

Procedure

1. Connect the Honda PGM Tester or the HDS to the vehicle's data link connector (DLC).
2. Start the engine.
3. Select EVAP TEST in the INSPECTION MENU with the Honda PGM Tester or the HDS, then select the FUNCTION TEST in the EVAP TEST

MENU.
-

If they are normal, readiness is complete.

-

If they are not normal, go to the next step.

4. If the readiness code is still not set to complete, check for a temporary DTC. If there is no DTC, one or more of the enable criteria were probably

not met; repeat the procedure.

Air Fuel Ratio (A/F) Sensor Monitor and Readiness Code

NOTE:

-

Do not turn the ignition switch off during the procedure.

-

All readiness codes are cleared when the battery is disconnected or when the ECM/PCM is cleared with the Honda PGM Tester or the HDS.

Enable Criteria

ECT at 140 °F (60 °C) or higher.

Procedure

1. Start the engine.
2. Test-drive the vehicle under stop-and-go conditions with short periods of steady cruise. During the drive, decelerate (with the throttle fully closed)

for 5 seconds. After about 3.5 miles (5.6 km), the readiness code should switch from incomplete to complete.

3. Check the readiness codes screen for Air Fuel Ratio (A/F) Sensor in the DTCs MENU with the Honda PGM Tester or the HDS.

-

If the screen shows complete, readiness is complete.

-

If the screen shows not complete, go to the next step.

4. If the readiness code is still not set to complete, check for a temporary DTC. If there is no DTC, the enable criteria was probably not met. Select

the DATA LIST Menu. Check the ECT in the ALL DATA LIST with the Honda PGM Tester or the HDS. If the ECT is lower than 140 °F (60 °C)
, run the engine until it is higher than 140 °(60 °C), then repeat the procedure.

Air Fuel Ratio (A/F) Sensor Heater Monitor Readiness Code

NOTE: All readiness codes are cleared when the battery is disconnected or when the ECM/PCM is cleared with the Honda PGM Tester or the HDS.

Procedure

1. Start the engine, and let it idle for 1 minute. The readiness code should switch from incomplete to complete.
2. If the readiness code is still not set to complete, check for a temporary DTC. If there is no DTC, repeat the procedure.

Misfire Monitor and Readiness Code

-

This readiness code is always set to available because misfiring is continuously monitored.

-

Monitoring pauses, and the misfire counter resets, if the vehicle is driven over a rough road.

-

Monitoring also pauses, and the misfire counter holds at its current value, if the throttle position changes more than a predetermined value, or if
driving conditions fall outside the range of any related enable criteria.

Fuel System Monitor and Readiness Code

-

This readiness code is always set to available because the fuel system is continuously monitored during closed loop operation.

-

Monitoring pauses when the catalytic converter, EVAP control system, and A/F sensor monitors are active.

-

Monitoring also pauses when any related enable criteria are not being met. Monitoring resumes when the enable criteria is again being met.