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12. Press in the piston with the brake caliper piston compressor so the caliper will fit over the brake pads. Make sure the piston boot is in position to

prevent damaging it when pivoting the caliper down.

NOTE: Be careful when pressing in the piston; brake fluid might overflow from the master cylinder's reservoir.

13. Remove the brake caliper piston compressor.
14. Apply a thin coat of M-77 assembly paste (P/N 08798-9010) to the pad side of the shims (A), the back of the brake pads (B) and the other areas

indicated by the arrows. Wipe excess assembly paste off the pad shims and brake pads. Contaminated brake discs or brake pads reduce stopping
ability. Keep grease and assembly paste off the brake discs and brake pads.

15. Install the brake pads and pad shims correctly. Install the brake pad with the wear indicator (C) on the upper inside. If you are reusing the brake

pads, always reinstall the brake pads in their original positions to prevent an initial, momentary loss of braking efficiency.

16. Pivot the caliper down into position. Install the flange bolt (A), and tighten it to the specified torque.

17. Clean the mating surface of the brake disc and the inside of the wheel, then install the front wheels.
18. Press the brake pedal several times to make sure the brakes work.

NOTE: Engagement may require a greater pedal stroke immediately after the brake pads have been replaced as a set. Several applications of the
brake pedal will restore the normal pedal stroke.

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