Honda Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Testing and Inspection
Rear

CHECKING RUNOUT

1. Loosen the rear wheel nuts slightly, then raise the vehicle and support it on safety stands. Remove the rear wheels.
2. Remove the brake pads.
3. Inspect the disc surface for damage and cracks. Clean the disc thoroughly and remove all rust.

Measuring Brake Disc Runout

4. Use wheel nuts and suitable plain washers to hold the disc securely against the hub, then mount a dial indicator as shown, and measure the runout

at 10 mm (0.4 inch) from the outer edge of the disc.

Brake disc runout, max.:  0.10 mm (0.004 inch)
Max. Refinishing limit:  8.0 mm (0.31 inch)

5. If the disc is beyond the service limit, refinish the brake disc.

NOTE:  A new disc should be refinished if its runout is greater than 0.10 mm (0.004 inch).

CHECKING THICKNESS AND PARALLELISM

1. Loosen the rear wheel nuts slightly, then raise the vehicle and support it on safety stands. Remove the rear wheels.
2. Remove the brake pads.

3. Using a micrometer, measure disc thickness at eight points, approximately 45° apart and 10 mm (0.4 inch) in from the outer edge of the disc.

Brake Disc Thickness:

Standard: 8.9 - 9.1 mm (0.350 - 0.358 inch)
Max. Refinishing Limit: 7.5 mm (0.30 inch) 

NOTE:  Replace the brake disc if the smallest measurement is less than the max. refinishing limit.