Honda Workshop Service and Repair Manuals

3. Use a hot plate or oven to evenly heat the cylinder head to 300°F (150°C). Monitor the temperature with a cooking thermometer.

CAUTION: 
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Do not use a torch; it may warp the head.

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Do not get the head hotter than 300°F (150°C); excessive heat may loosen the valve seats.

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To avoid burns, use heavy gloves when handling the heated cylinder head.

4. Working from the camshaft side, use the driver and an air hammer to drive the guide about 2 mm (0.1 inch) towards the combustion chamber.

This will knock off some of the carbon and make removal easier.

CAUTION: 
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Always wear safety goggles or a face shield when driving valve guides.

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Hold the air hammer directly in line with the valve guide to prevent damaging the driver.

5. Turn the head over and drive the guide out toward the camshaft side of head.

If a valve guide still won't move, drill it out with a 8 mm (5/16 inch) bit, then try again.

CAUTION:  Drill guides only in extreme cases; you could damage the cylinder head if the guide breaks.

6. Remove the new guide(s) from the freezer, one at a time, as you need them.