honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Multiplex Control Unit Input Test|Page 9713 > < Multiplex Control Unit Input Test|Page 9711
Page 1
background image

General Module: Testing and Inspection
Troubleshooting

Special Tool Required:

MPCS Service Connector 07WAZ-001010A

1. Check the No.9 driver's and 13 passenger's fuses.

Are the fuses OK?

YES-Go to step 2.

NO-Find and repair the cause of the blown fuse. 

2. Turn the ignition switch ON (II).

3. Check self-diagnosis function Model for a diagnostic trouble code (DTC) by connecting the special tool to the multiplex control inspection

connector (A) taped to the brake switch harness (B). After about five seconds, the ignition key light should come ON and the beeper should beep
for 2 seconds, go OFF for 0.2 second, then blink and beep for 0.2 second. This means that you are in Model of the self-diagnosis function.

Does the ignition key light blink and the beeper beep?

YES-There is a DTC. Count the blinks/beeps, then go to step 6.

NO-See if the SCS circuit is working properly. Go to step 4.

4. Check for continuity between the No.3 terminal of the inspection connector and the A15 terminal in the driver's unit.

Is there continuity?

YES-Go to step 6.

NO-Repair the open in the wire, and recheck for DTCs.

5. Check for continuity between the No.1 terminal of the inspection connector and body ground.

Is there continuity?

YES-Go to step 13.

NO-Repair the open in the wire, and recheck for DTCs.

Multiplex Control Unit Input Test|Page 9713 > < Multiplex Control Unit Input Test|Page 9711