Honda Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Description and Operation

PURPOSE AND OPERATION

This light is on the Instrument Panel and has two functions:
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It is used to tell the driver that a problem has occurred, and that the Vehicle should be taken for service as soon as reasonably possible.

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It is used by the technician to read out "Trouble Codes" to help diagnose system problems.

As a bulb and system check, the light will come "ON" with the key "ON" and the Engine not running. When the Engine is started, the light will
turn "OFF". If the light remains "ON", the self-diagnostic system has detected a problem. If the problem goes away, the light will go out in most
cases after 10 seconds, but a Trouble Code will remain stored in the ECM.

When the light remains "ON" while the Engine is running, or when a malfunction is suspected due to a driveability or emissions problem, a
On-Board Diagnostic System Check must be performed. These checks will expose malfunctions which may not be detected if other diagnostics are
performed prematurely.

Intermittent Malfunction

In the case of an "intermittent" problem, the Malfunction Indicator Lamp will light for ten (10) seconds and then will go out. However, the
corresponding trouble code will be stored in the memory of the ECM until the Battery Positive Voltage to the ECM has been removed. When
unexpected DTC(s) appear during the DTC code reading process, one can assume that these DTC(s) were set by an intermittent malfunction and
could be helpful in diagnosing the system. An intermittent DTC may or may not re-set. If it is an intermittent failure, a DTC Chart is not used.
Consult the "Diagnostic Aids" on the intermittent trouble code. A physical inspection of the applicable sub-system most often will resolve the
problem.