honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Position Switch/Sensor, A/T|Description and Operation|Page 3136 > < Transmission Position Switch/Sensor, A/T|Description and Operation
Page 1
background image

Transmission Position Switch/Sensor: Testing and Inspection

Circuit Description

The Park/Neutral Position (PNP) Switch contacts are a part of the Neutral Start Switch Assembly. They are closed to ground in park or neutral and
open in drive ranges.

The Engine Control Module (ECM) supplies voltage through a current limiting resistor to BLU/PNK wire and senses a closed switch when the
voltage on BLU/PNK wire drops to less than one volt. The ECM uses the PNP signal as one of the inputs to control idle air, Vehicle Speed Sensor
diagnostics, and Exhaust Gas Recirculation.

If BLU/PNK wire indicates PNP (grounded), while in drive range, the ECM would be inoperative, resulting in possible detonation. If BLU/PNK
wire indicates drive (open), a dip in the idle may exist when the Gear Selector is moved into drive range.

Test Description

Number(s) below refer to circled number(s) on the diagnostic chart.

1. Checks for a closed Switch to ground in park position. Different makes of "Scan Tools" will read PNP differently. Refer to Tool operators manual

for type of display used for a specific tool.

Transmission Position Switch/Sensor, A/T|Description and Operation|Page 3136 > < Transmission Position Switch/Sensor, A/T|Description and Operation