Honda Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Description and Operation
Powertrain Control Module (PCM)

Description and Operation

DESCRIPTION

The powertrain control module (PCM) is located in the passenger compartment below the center console. The PCM controls the following:
-

Fuel metering system.

-

Transmission shifting (automatic transmission only)

-

Ignition timing.

-

On-board diagnostics for powertrain functions.

The PCM constantly observes the information from various sensors. The PCM controls the systems that affect vehicle performance. The PCM
performs the diagnostic function of the system. It can recognize operational problems, alert the driver through the Check Engine lamp, and store
diagnostic trouble codes (DTCs). DTCs identify the problem areas to aid the technician in making repairs.

This engine uses 2 different control modules:
-

IPCM-6KT for automatic transmission equipped vehicles.

-

ISFI-6 for manual transmission equipped vehicles.

Ignition Control PCM Output

DESCRIPTION AND OPERATION

The Powertrain Control Module (PCM) provides a zero volt (actually about 100 mV to 200 mV) or a 5 volt output signal to the ignition control 
(IC) module. Each spark plug has its own primary and secondary coil module ("coil-at-plug") located at the spark plug itself. When the ignition
control (IC) module receives the 5-volt signal from the PCM, it provides a ground path for the B+ supply to the primary side of the coil-at-plug
module. This energizes the primary coil and creates a magnetic field in the coil-at-plug module. When the PCM shuts off the 5-volt signal to the 
ignition control module, the ground path for the primary coil is broken. The magnetic field collapses and induces a high voltage secondary impulse
which fires the spark plug and ignites the air/fuel mixture.

The circuit between the PCM and the ignition control (IC) module is monitored for open circuits, shorts to voltage, and shorts to ground. If the
PCM detects one of these events, it will set one of the following DTCs:
-

P0351: ICM Fault on Cylinder #1

-

P0352: ICM Fault on Cylinder #2

-

P0353: ICM Fault on Cylinder #3

-

P0354: ICM Fault on Cylinder #4

-

P0355: ICM Fault on Cylinder #5

-

P0356: ICM Fault on Cylinder #6

PCM Components

DESCRIPTION AND OPERATION

The PCM is designed to maintain exhaust emission levels to government mandated standards while providing excellent driveability and fuel
efficiency. The PCM monitors numerous engine and vehicle functions via electronic sensors such as the throttle position (TP) sensor, heated
oxygen sensor (HO2S), and vehicle speed sensor (VSS). The PCM also controls certain engine operations through the following:
-

Fuel injector control.

-

Ignition control module.

-

Knock Sensor.

-

Automatic transmission shift functions.

-

Cruise control.

-

Evaporative emission (EVAP) purge.