Honda Workshop Service and Repair Manuals

2.

Remove the power steering fluid reservoir. Clean the reservoir with solvent, then with soap and water. Rinse and dry it thoroughly.

3

Reinstall the reservoir. Do not connect the return hose.

4.

Look at the power steering pump pulley to determine if it is held on the shaft with a nut, or is pressed on and has no nut.

^

If the pulley is held on with a nut (some 1998 models), continue to step 5.

^

If the pulley is pressed on, go to step 7.

5.

Remove the power steering pressure switch from the power steering pump.

6.

Install the new power steering pressure switch. Torque it to 20 N.m (14 lb-ft). Go to step 8.

7.

Remove the power steering pressure switch, then clean it with brake cleaner and a scraper. Reinstall the switch, and torque it to 20 N.m (14 lb-ft).

8.

Cover the unconnected end of the reservoir with your finger, then fill the reservoir with Dexron III ATF.

9.

Place the end of the return hose in a container. Have someone start the engine, then pour ATF into the reservoir while you watch the fluid coming
out of the return hose. When the fluid coming out is the same color as the new fluid, turn off the engine.

10.

Reconnect the return hose to the reservoir.

11.

Start the engine. Fill the power steering reservoir to the proper level with ATF then turn off the engine.

12.

Use the Smart Cable to reprogram the PCM with the latest software from the June 2000 or later Hondanet CD-ROM. Refer to service bulletin
99-005, Updating The Passport PCM, filed under Tools.

13.

Use the PGM Tester to clear any DTCs.

14.

Use the PGM Tester to check the broadcast code. Make sure the broadcast code matches the one you selected from the CD-ROM.

WARRANTY CLAIM INFORMATION

In warranty: 
The normal warranty applies.

Failed Part:

P/N 8-97181-590-0
H/C 5698030

Defect Code:

064

Contention Code:

C01

Skill Level:

Repair Technician

Out of warranty: 
Any repair performed after warranty expiration may be eligible for goodwill consideration by the District Service Manager or your Zone Office. You
must request consideration, and get a decision, before starting work.

TPS Ground

1.

Locate the harness connector for the TPS ground; the blue connector near the power steering reservoir (1996-97: C136, 1998-99: C125). Refer to
the ETM for the appropriate year.

2.

Disconnect the two halves of the connector.

3.

Clean all the contact pins with DeoxIT D5 Contact Cleaner or equivalent. Do not use brake cleaner or carburetor cleaner.