Honda Workshop Service and Repair Manuals

20.

Using a DVOM, check the voltage between the reference voltage pin for each sensor and ground.

^

If the sensor circuits all read 5.0 volts, go to step 22.

^

If any sensor circuit is above or below 5.0 volts, go to step 21.

21.

Troubleshoot for an internal short in another sensor or a PCM malfunction.

^

To find the sensor with an internal short, monitor the reference voltage, and disconnect each sensor (FTPS, EGR, MAP TPS, CKP and CMP)
one at a time until the reference voltage reads 5.0 volts. Replace that sensor, and repeat step 14.

^

To find a malfunctioning PCM, replace it with a known-good PCM. If all three sensors (APP Sensor 1, APP Sensor 2, and APP Sensor 3) are
within range, the original PCM is faulty; replace it and repeat step 14.

22.

Using a jumper wire, connect the reference voltage of each circuit to its signal input, and view the APP Sensor values in the Engine Data List. APP
Sensor 1 should have a value of 99%, and APP Sensor 2 and APP Sensor 3 should each have a value of 0%.

^

If the values are not as specified, troubleshoot for high resistance on the signal input or a PCM malfunction. Repair the circuit or replace the
PCM, then repeat step 14.

^

If the values are as specified, the problem may be intermittent. Disconnect the 10 P connector from the modified APPS, and connect it to the
new APPS; then repeat step 14. Wiggle the APPS wires as you go through the adjustment procedure to find the intermittent problem.

23.

Install the accelerator pedal assembly, and torque the bolts to 10 N.m (7 lb-ft).