Honda Workshop Service and Repair Manuals

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If the idle speed ever exceeds 1,300 rpm

2.

Remove the vacuum hose from the fuel pressure regulator, then start the engine.

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If fuel comes out of the fuel pressure regulator vacuum hose connection, go to REPAIR PROCEDURE FUEL PRESSURE REGULATOR.

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If no fuel comes out of the regulator, reconnect the vacuum hose and continue to step 3.

3.

Connect the PGM Tester. Set it to Engine Data List.

4.

Have an assistant drive the vehicle under the conditions described by the customer.

5.

If the high or erratic idle condition occurs, note the values of the PSP Switch and APP Sensor 1 when it is occurring.

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If the PSP Switch is HIGH, and you are not turning, go to REPAIR PROCEDURE POWER STEERING SWITCH.

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If the APP Sensor 1 is greater than 15% and APP Sensor 2 and/or APP Sensor 3 are less than 85%, and the accelerator pedal is not depressed,
go to REPAIR PROCEDURE APPS GROUND.

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If the PSP Switch is reading LOW when not turning and HIGH when turning, and the APP Sensors are reading within the range shown,
discontinue the test-drive and go to step 6.

6.

Do these repairs:

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REPAIR PROCEDURE APPS GROUND

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REPAIR PROCEDURE ENGINE/BODY GROUND

REPAIR PROCEDURE - FUEL PRESSURE REGULATOR

1.

Relieve fuel system pressure:

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Remove the fuel fill cap.

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Remove the fuel pump relay.

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Start the engine and run it until it stalls.

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Crank the engine for 3 seconds.

2.

Remove the vacuum hose from the fuel pressure regulator.

3.

Remove the fuel pressure regulator shield from the common chamber (two bolts).