Honda Workshop Service and Repair Manuals

2.

Look for "V" painted on the center of the steering yoke plug. The plug is on the steering rack housing.

Does the plug have a "V" painted on it? 

YES - The steering rack yoke spring has already been replaced. Check the condition of the tires and rims. If needed, balance and rotate the wheels
(steps 3 thru 8).

NOTE: Balance and rotation without steering rack yoke spring replacement is covered for 12 months or 12,000 miles, whichever occurs first.

NO - The steering rack yoke spring has not been replaced. Go to step 3.

3.

If needed, check the calibration of your off-car wheel balancer (see WHEEL BALANCER CALIBRATION CHECK).

4.

Mark the position of each wheel (L/F, R/F, L/R, R/R), then raise the vehicle on a lift and remove the wheels.

5.

Remove any wheel weights and mud from the wheels, then inspect each wheel for damage. (Rim damage, or extra weight on a wheel can cause
vibration in the steering wheel and other body pants.)

6.

Balance all four wheels with your off-car wheel balancer.

7.

Inspect the tread wear and, if needed, rotate the tires so the two with the most even wear are on the front. Use this rotation pattern:

8.

Torque the lug nuts to 188 Nm (87 lb-ft).

9.

Clean the steering rack yoke plug, the locknut, and the rack housing with brake cleaner and compressed air, then draw a mark across the yoke plug,
locknut, and rack housing with a permanent marker.

10.

Count the number of yoke plug threads below the locknut, and write down the number; you'll need it for steps 14 and 19.

11.

Remove the locknut from the rack housing with the steering gearbox wrench.