Honda Workshop Service and Repair Manuals

26. Using a 3/8 in. drill motor, a 1/4 in. drill guide, and a 1/4 in. bit, drill 16 pilot holes into the frame rail, through each hole in the type B reinforcement
bracket.

27. Using a 1/4 in. bit, drill a pilot hole into the passenger's side frame rail, through the type B reinforcement bracket brake clip mounting hole.

28. Remove both type B reinforcement brackets. Save the body mount studs and nuts for the final installation.

29. Using a 1/2 in. drill motor and a 33/64 in. bit, final drill the pilot hole you made in step 27, then mark the hole with tape or chalk. This hole creates
the clearance needed for the passenger's side brake line clip.

NOTE:

Do not install a pop nut into this hole.

30. Using the 1/2 in. drill motor and the 33/64 in. bit, drill 32 final holes (16 per bracket) where you made the pilot holes.

31. Test fit a pop nut into each of the 32 holes to be sure drilling is complete.

NOTE:

If a pop nut doesn't fit, don't try to try to enlarge the hole by pivoting the drill bit. Doing this creates an uneven seating surface for the pop nut. If the pop
nut doesn't fit, your drill bit is worn out; sharpen or replace the drill bit, then red redrill the affected final hole(s).

32. Insert an air gun into the frame rail hole, and blow up and down the inside of the frame rails to move any rust or metal debris away from the area.

33. Attach the pop nut installer to shop air, and adjust the tool's air pressure regulator to between 72 and 87 psi.

NOTE:

^ The tool's air pressure is critical: if it's too low, the pop nuts cannot be correctly installed; if it's too high, the tool will be damaged.