Honda Workshop Service and Repair Manuals

8. Hub Nut. Turn to the place where there is a chamfer in the tapped hole to the outer side, and attach the nut. Preload Adjustment: 

a. Tighten the hub nut to 29 Nm (22 ft. lbs.), then fully loosen the nut.

-

Wrench: J-36827. 

b. Tighten the hub nut to the value given below, using a spring scale on the wheel stud. Bearing Preload:

New bearing and New oil seal 20-25 N (4.4 - 5.5 lbs.) 
Used bearing and New oil seal 12-18 N (2.6 - 4.0 lbs.) 

c. If the measured bearing preload is outside the specifications, adjust it by loosening or tightening the bearing nut.

9. Lock Washer and Lock Screw. Turn the side with larger diameter of the tapered bore to the vehicle outer side, and attach the washer. If the bolt

holes in the lock plate are not aligned with the corresponding holes in the nut, reverse the lock plate. If the bolt holes are still out of alignment, turn
in the nut just enough to obtain alignment. Screw is to be fastened tightly so its head may come lower than the surface of the washer.

10. Hub flange. Apply adhesive (LOCTITE 515 or equivalent) to both joining faces.