Honda Workshop Service and Repair Manuals

When the car is moving at high speed, negative pressure develops at the sensor inlet because the sensor is pumping faster than the fluid can be
supplied. To compensate for this, the outlet and inlet ports are connected internally by a passage containing a one-way valve that lets output fluid
recirculate to the inlet port to equalize pressure.

Relief Valve (In Speed Sensor)

When the car is moving in reverse, the speed sensor also turns backward and pumps fluid in the opposite direction. To avoid building up pressure in
the reaction chambers that would increase steering effort while driving in reverse, the inlet and outlet ports are connected by a second internal passage
containing a relief valve that allows the fluid to recirculate.