Honda Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair

Known-Good ECM Substitution

Use the following procedure if you need a known-good ECM to test a vehicle. It allows you to swap an ECM from a "donor" vehicle without having to
program it to the test vehicle's ignition key.

1. Cut a temporary ignition key for the test vehicle with a non-immobilizer key blank.
2. Remove the ECM from the test vehicle.
3. Write the test vehicle's VIN on the ECM you just removed to avoid confusing it with the donor vehicle's ECM.
4. Remove the known-good ECM from the donor vehicle, and install it in the test vehicle.

5. Tape the donor vehicle's ignition key head-to-head to the test vehicle's temporary key. The ECM will recognize the code from the donor vehicle's

key and allow you to start the engine with the temporary key.

6. After completing your tests reinstall both ECMs, and destroy the temporary key.

If the inspection for a particular code requires voltage or resistance checks at the ECM connectors, remove the right door sill molding. Pull the
carpet back to expose the ECM. Unbolt the ECM cover, and connect the backprobe sets and a digital multimeter as described below. Check the
system according to the procedure described for the appropriate code(s).

Engine Control Module (ECM) Reset Procedure

Either of the following actions will reset the ECM.

-

Use the OBD II scan tool or Honda PGM Tester to clear the ECM's memory.

NOTE:  See the OBD II scan tool or Honda PGM Tester user's manuals for specific operating instructions.