Honda Workshop Service and Repair Manuals

13. Reconnect the tie-rod ends to the steering knuckles, tighten the castle nut to the specified torque, and install new cotter pins.

NOTE:  Before connecting the tie-rod ends, wipe off any grease contamination from the ball joint tapered section and threads.

CAUTION:  Torque the castle nut to the lower torque specification, then tighten it only far enough to align the slot with the pin hole. Do not align
the nut by loosening.

14. Install the front wheels.
15. Fill the system with power steering fluid, and bleed air from the system.
16. After installation, perform the following checks.

a. Start the engine, allow it to idle, and turn the steering wheel from lock-to-lock several times to warm up the fluid. Check the gearbox for leaks.
b. Adjust the front toe.
c. Check the steering wheel spoke angle. Adjust by turning the right and left tie-rods, if necessary.

NOTE:  turn the right and left tie-rod equally.

17. Make sure the front wheels are in the straight ahead (mechanical neutral position), then let the ATTS control unit memorize the steering angle

sensor neutral position.