honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Control ( Automatic - Electronic ) > < Front Strut / Shock Tower|Service and Repair|Page 6493
Page 6
background image

-

Plug weld the holes in the lower dashboard and damper housing with a MIG welder.

11. After the front bulkhead has been welded, weld the wheelhouse upper member. 

If the upper member is to be reused, make MIG plug welds at the drilled holes.

12. Finish the welded area. Use a hammer and dolly to even out the side bulkhead and front side frame flanges for a close fit with the surface of the

front wheelhouse and damper housing.

13. Apply sealer to the mating surface of the lower dashboard and front side frame, etc.

14. Apply the paint. See Paint Repair section. 

WARNING:

-

Ventilate when spraying paint. Most paint contains substances that are harmful if inhaled or swallowed. Read the paint label
before opening the paint container. 

-

Avoid contact with skin. Wear an approved respirator, gloves, eye protection, and appropriate clothing when painting. 

-

Paint is flammable. Store it in a safe place, and keep it away from sparks, flames or cigarettes. 

15. Apply the undercoat. Undercoat the front floor, etc, and apply anti-rust agent to the inside of the welding section of the front side frame, lower

dashboard, and upper member, etc . 

16. Install in the parts in the reverse order in which they were removed. 

17. Inspect, check, and make adjustments. 

-

Measure the front wheel alignment. 

-

Inspect the brake system. 

-

Adjust the headlight aim.

Suspension Control ( Automatic - Electronic ) > < Front Strut / Shock Tower|Service and Repair|Page 6493