Honda Workshop Service and Repair Manuals

13. Install the crankshaft pulley, and tighten the bolt to 245 Nm (25.0 kgf/cm, 181 ft. lbs.). Do not use an impact wrench
14. Clean the cylinder head and block surfaces.
15. Apply liquid gasket, part No.08718-0009, to the shaded areas of the cylinder head gasket mating surface of the block and chain case.
16. Install the dowel pins and new cylinder head gasket.
17. Apply liquid gasket, part No.08718-0009, to the cylinder head mating surface of the block and chain case within 5 mm from the edge of the 

cylinder head gasket.

18. Install the cylinder head on the block.
19. Apply engine oil to the threads and under the heads of all the cylinder head bolts.
20. Tighten the cylinder head bolts in sequence to 29 Nm (3.0 kgf/cm, 22 ft. lbs.). Use a beam-type torque wrench. When using a preset-type torque

wrench, be sure to tighten slowly and do not overtighten. If a bolt makes any noise while you are torquing it, loosen the bolt and retighten it.

21. Tighten all cylinder head bolts in two steps (90° per step). If you are using a new cylinder head bolt, tighten the bolt an extra 90°.
22. Tighten the 8 mm bolts to 22 Nm (2.2 kgf-m, 16 ft. lbs.).
23. Make sure the crankshaft pulley is at TDC.
24. Place the idler gear/idler gear collar assembly into the cylinder head.

25. Install the timing chain on the sprocket with the punch mark (A) aligned with the center of the two colored pieces (B).
26. Fit the idler gear collar into the cylinder head.
27. Turn the idler gear counterclockwise to relieve timing chain free play, and check the alignment of the TDC marks (C) on the timing chain sprocket

with the cylinder head surface. If the timing chain sprocket is not positioned at TDC, remove the idler gear from the cylinder head and reposition
the timing chain to bring the timing chain sprocket to TDC.

28. Apply engine oil to the idler gear center bolt threads. Install a new O-ring on the bolt.
29. Install the washer on the idler gear, and tighten the idler gear center bolt.
30. Clamp the timing chain auto-tensioner in a soft-jawed vise.
31. Turn the 5 x 0.8 mm bolt clockwise to compress the bottom of the auto-tensioner, then insert the set pin.
32. Remove the 5 x 0.8 mm bolt from the maintenance hole. Install a new O-ring, then install the nozzle and end cover.
33. Install the timing chain auto-tensioner in the cylinder head with new O-rings.
34. Remove the maintenance bolt from the cylinder head.
35. Remove the set pin from the timing chain auto tensioner. Reinstall the maintenance bolt with new washer.
36. Install the rocker arm assembly.
37. Check the alignment of the TDC marks on the timing chain sprocket with the cylinder head surface.
38. Align the TDC marks on the intake camshaft gear and the exhaust camshaft gear, and install the camshafts.
39. Apply engine oil to the bolt threads of all the camshaft holder bolts.
40. Put the camshaft holders on the cylinder head, then tighten all bolts to 22 Nm (2.2 kgf-m, 16 ft. lbs.). 
41. Make sure the camshaft gears are at TDC.