Honda Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair

Wheel Alignment 

The suspension can be adjusted for caster, camber, and toe. However, each of these adjustments are interrelated to each other. For example, when you
adjust toe, the camber changes. Therefore, you must adjust the front/rear alignment whenever you adjust caster, camber, or toe.

Pre-Alignment Checks 
For proper inspection and adjustment of the wheel alignment, do these checks:
1. Release the parking brake to avoid an incorrect measurement.
2. Make sure the suspension is not modified.
3. Check the tire size and tire pressure.

Tire size:

Front: 205/55R16 89W
Rear: 225/50R16 92W

Tire pressure: Front/rear: 220 kPa (2.2 kgf/cm2, 32 psi) 

4. Check the runout of the wheels and tires.

5. Check the suspension ball joints. (Hold a wheel with your hands, and move it up and down and right and left to check for wobbling.)
6. Bounce the suspension up and down several times.
7. Check the height of each suspension. Make sure the vehicle is empty, is parked on a level surface, and has properly inflated tires (the tread wear

indicator must not be showing). If the height is out of specification, adjust the load as necessary.

The height from the ground to the center of the head of the lower arm's front bushing bolt.