honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Synchronizer Ring, M/T > < M/T - Pops Out of 1st or 2nd Gear
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NOTE

For this repair, make sure you use the 2000-05 S2000 Service Manual. This manual has an updated transmission reassembly procedure.

1.

Remove the transmission:

^

Refer to page 13-5 of the 2000-06 S2000 Service Manual, or

^

Online, enter keyword M/T, and select Manual Transmission Removal from the list.

2.

Disassemble the transmission, and remove the countershaft and mainshaft:

^

Refer to page 13-13 of the service manual, or

 

^

Select Manual Transmission Disassembly from the list.

3.

Disassemble the countershaft:

^

Refer to page 13-38 of the service manual, or

^

Select M/T Countershaft Disassembly from the list.

*4.

Reassemble the countershaft, install the new 2nd gear, and install the new 2nd gear, hub, sleeve, and 1st and 2nd gear synchros:

^

Refer to page 13-40 of the service manual, or

 

^

Select M/T Countershaft Reassembly from the list.

5.

Measure the clearance of the countershaft assembly:

^

Refer to page 13-35 of the service manual, or

 

^

Select M/T Countershaft Assembly Clearance Inspection from the list.

6.

Reassemble the transmission:

^

Refer to page 13-55 of the service manual, or

^

Select Manual Transmission Reassembly from the list.

NOTE

When you reinstall the select return spring, make sure you preload the spring by crossing the ends over the pin in the shift arm rod, then insert the 8 x
40 mm pin between the spring ends.

7.

Reinstall the transmission:

 

^

Refer to page 13-66 of the service manual, or

^

Select Manual Transmission Installation from the list.

8.

Fill the transmission with 1.7 quarts of Honda MTF.

9.

Test-drive the vehicle to make sure thee the transmission works properly.

Disclaimer

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