Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Description and Operation

<OBD-II>

A malfunction indicator lamp illuminates to notify the driver that there is a problem with the vehicle. However, the MIL will go off automatically after 3
subsequent sequential driving cycles without the same malfunction. Immediately after the ignition switch is turn on (ON position - do not start), the MIL
will illuminate continuously to indicate that the MIL operates normally.

Faults with the following items will illuminate the MIL

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Catalyst

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Fuel system

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Mass Air Flow Sensor

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Intake Air Temperature Sensor

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Engine Coolant Temperature Sensor

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Throttle Position Sensor

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Upstream Oxygen Sensor

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Downstream Oxygen Sensor Heater

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Downstream Oxygen Sensor

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Upstream Oxygen Sensor Heater

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Injector

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Misfire

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Crankshaft Position Sensor

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Camshaft Position Sensor

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Evaporative Emission Control System

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Vehicle Speed Sensor

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Idle Control Valve

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Power Supply

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ECM

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MT/AT Encoding

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Acceleration Sensor

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MIL-on Request Signal

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Power Stage

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Fluid temperature sensor

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Pulse generator A (PG-A)

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Pulse generator B (PG-B)

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Shift control solenoid valve A (SCSV-A)

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Shift control solenoid valve B (SCSV-13)

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Shift control solenoid valve C (SCSV-C)

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Pressure control solenoid valve (PCSV-A)

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Pressure control solenoid valve B (PCSV-B)

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Damper clutch solenoid valve (DCCSV)

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Shift stage synchronize

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Ignition pulse

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Throttle position sensor

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Transaxle range switch

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Engine torque down permission line