hyundai Workshop Repair Guides

Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

Diagnosis Module For Tank Leakage (DM-TL) <--> [Leak Detector, Evaporative System]|Locations|Page 4573 > < Diagnosis Module For Tank Leakage (DM-TL) <--> [Leak Detector, Evaporative System]|Locations
Page 1
background image

Diagnosis Module For Tank Leakage (DM-TL): Description and Operation

DIAGNOSIS MODULE FOR TANK LEAKAGE (DM-TL)

PRINCIPLE OF OPERATION

The diagnosis module comprises an electromechanically driven 1-overpressure pump together with a 2-change-over valve with integrated 3-reference
restriction. In the change-over valve's setting "a" as shown, the pump delivers through the reference restriction. In the other setting the pump delivers
through the 4-canister into the fuel-tank system. The engine-management system measures the pump's electrical current consumption in each setting. A
comparison of the currents is a measure for the leakage in the tank. If the electrical current consumption is identical in both settings, this means that there
is a tank-system leak which is equal to the reference restriction. In order to make the procedure independent of environmental influences and tolerances
in the over-pressure pump, the system performs a comparison with a reference restriction. Outside of the leakage-diagnosis mode, the change-over valve
remains in the "a" setting. The canister can be regenerated via a large flow cross section, and only an insignificant pressure loss occurs. This is
advantageous above all on vehicles with high canister-regeneration rates.

Diagnosis Module For Tank Leakage (DM-TL) <--> [Leak Detector, Evaporative System]|Locations|Page 4573 > < Diagnosis Module For Tank Leakage (DM-TL) <--> [Leak Detector, Evaporative System]|Locations