Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

Air/Fuel Mixture: Adjustments

NOTE:  Idle mixture adjustment is not required as a normal maintenance procedure and should be performed only if the carburetor has been
disassembled or the vehicle fails emission testing. Some states allow only licensed inspection stations to remove the concealment plug and perform any
idle mixture adjustments.

Fig. 95 Drilling Idle Mixture Concealment Plug

1.

Remove the carburetor from engine. Mark all hoses to ensure proper reinstallation.

2.

Secure the carburetor in a manner which will allow drilling a 1/8 in. hole through the base plate into the idle mixture concealment plug. Fig. 95

3.

Using a small punch, drive the concealment plug out of the carburetor.

4.

File smooth any burrs on the flange side of the carburetor and reinstall on the engine.

5.

Start the engine and confirm initial inspection conditions:

a.

Engine coolant temperature is 176 - 203°F.

b.

Lights, cooling fan and all accessories are OFF.

c.

Transmission is in neutral or park.

d.

Steering wheel is in straight-ahead position, (on vehicles with power steering).

6.

Check and adjust idle speed, if necessary. (Refer to procedure)

7.

Stop engine and disconnect the negative (-) battery terminal for at least 10 seconds. This will clear any diagnostic codes that might have been set.

8.

Disconnect the oxygen sensor at the electrical connector.

9.

Reconnect the battery, start the engine and operate at curb idle speed.

10.

Using an exhaust gas analyzer, check the carbon monoxide (CO) level at the tail pipe.

CO Level: .1 - .3 %

11.

If not as specified, adjust CO level using the idle mixture adjustment screw.

12.

Stop the engine and reconnect the oxygen sensor.

13.

Restart the engine and check the idle speed.

14.

If no further adjustment is required, install a new idle mixture concealment plug.