hyundai Workshop Repair Guides

Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Harsh/Delayed Upshift/Downshift|Page 4606 > < A/T - Harsh/Delayed Upshift/Downshift|Page 4604
Page 3
background image

Open the GDS program and select: VIN and "A/T", "Flight Record" and "Data Review"

^

Select "Items List" (top right of screen) and select: "Underdrive Solenoid Duty", "Overdrive Solenoid Duty" and "Shift Position".

 
^

Select the "+" or "-" button to choose 0.7 sec./Div or less.

 
^

Move the cursor to the start of the shift and "Left click".

 
^

Move the cursor to the end of the shift and "Right click".

 
^

Read the OD solenoid elapsed time at the top right of the screen. If the 2-3 shift requires more than 2.0 seconds, exchange a PCM or TCM from a
properly operating vehicle and follow TSB 06-40-005, "Reset and Relearn Adaptive values":

 

^

If the condition is improved, replace the PCM or TCM

 

^

If the condition is not improved, replace the transaxle.

NOTE:

The OD solenoid elapsed time is important; the shape of the graph is not.

3-4 UPSHIFT DIAGNOSIS:

Open the GDS program and select: VIN and "A/T", "Flight Record" and "Data Review"

^

Select "Items List" (top right of screen) and select: "2nd Solenoid Duty", "Overdrive Solenoid Duty" and "Shift Position".

 
^

Select the "+" or "-" button to choose 0.7 sec./Div or less.

 
^

Move the cursor to the start of the shift and "Left click".

 
^

Move the cursor to the end of the shift and "Right click".

 
^

Read the 2nd solenoid elapsed time at the top right of the screen. If the 3-4 shift requires more than 2.0 seconds, exchange a PCM or TCM from a
properly operating vehicle and follow TSB 06-40-005, "Reset and Relearn Adaptive Values":

 

^

If the condition is improved, replace the PCM or TCM

^

If the condition is not improved, replace the transaxle.

NOTE:

The 2nd solenoid elapsed time is important; the shape is not.

A/T - Harsh/Delayed Upshift/Downshift|Page 4606 > < A/T - Harsh/Delayed Upshift/Downshift|Page 4604