Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Component Tests and General Diagnostics

PCM PROBLEM INSPECTION PROCEDURE

1. TEST PCM GROUND CIRCUIT: Measure resistance between PCM and chassis ground using the backside of PCM harness connector as PCM

side check point. If the problem is found, repair it.

Specification (Resistance): 1 ohm or less

2. TEST PCM CONNECTOR: Disconnect the PCM connector and visually check the ground terminals on PCM side and harness side for bent pins

or poor contact pressure. If the problem is found, repair it.

3. If problem is not found in Step 1 and 2, the PCM could be faulty. If so, replace the PCM with a new one, and then check the vehicle again. If the

vehicle operates normally then the problem was likely with the PCM.

4. RE-TEST THE ORIGINAL PCM : Install the original PCM (may be broken) into a known-good vehicle and check the vehicle. If the problem

occurs again, replace the original PCM with a new one. If problem does not occur, this is intermittent problem (Refer to INTERMITTENT
PROBLEM PROCEDURE in BASIC INSPECTION PROCEDURE).  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Basic Inspection Procedure (MEASURING CONDITION OF ELECTRIC PARTS
RESISTANCE)