hyundai Workshop Repair Guides

Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Harsh/Delayed Reverse or Drive Engagement|Page 675 > < A/T - Harsh/Delayed Upshift/Downshift|Page 670
Page 1
background image

Control Module: Customer Interest
A/T - Harsh/Delayed Reverse or Drive Engagement

Group: TRANSAXLE

Number: 07-40-009-1

Date: SEPTEMBER 2007

Models:
1999 - SONATA
2001-06 - ELANTRA
2001 - SANTA FE & XG
2003 - TIBURON
2005 - TUCSON
2006 - AZERA
2007 - ENTOURAGE

Subject:
AUTOMATIC TRANSAXLE HARSH AND/OR DELAYED ENGAGEMENT INTO DRIVE OR REVERSE

This bulletin supersedes TSB 07-40-009 to correct OP Time.

DESCRIPTION:

If you are diagnosing an automatic transaxle with a harsh and/or delayed shift into Drive or Reverse, follow the Diagnostic Procedure shown below:

DIAGNOSTIC PROCEDURE:

1.

Check the ATF level when the engine is idling in "N" according to TSB 06-40-016. Adjust the ATF level as needed.

2.

Perform the adaptive learning by shifting from Neutral to Reverse and Drive, stopping in each gear for 5 seconds. Repeat 10 times.

3.

Compare to a similar model and year vehicle. If the shift delay is longer than the comparison vehicle, continue the diagnosis.

4.

Check that idle speed is within specification. If not, inspect according to the appropriate shop manual, "Fuel System Section".

5.

Check the engine and transaxle mounting brackets and roll support brackets. If necessary, replace the mounts.

6.

Attach the GDS and check for Diagnostic Trouble Codes in both the "ENGINE" and "AUTOMATIC TRANSAXLE" menus. If DTC are found,
repair according to the appropriate TSB or shop manual.

7.

Attach the GDS and select "AUTOMATIC TRANSAXLE" menu, "CURRENT DATA" menu and "FLUID TEMPERATURE SENSOR".
Confirm the oil temperature sensor operates correctly as shown. If not, inspect the oil temperature sensor according to TSB 04-40-016 or
appropriate shop manual.

8.

Select "CURRENT DATA" and "TPS". Open and close the throttle and confirm the TPS increases and decreases smoothly between approximately
0 - 100% duty.

A/T - Harsh/Delayed Reverse or Drive Engagement|Page 675 > < A/T - Harsh/Delayed Upshift/Downshift|Page 670