Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

Front Steering Knuckle: All Technical Service Bulletins
Steering/Suspension - Noise With Steering At Full Lock

Group: CHASSIS

Number: 08-ST-004

Date: DECEMBER, 2008

Model: 2007 - 2008 SANTA FE

Subject: SUSPENSION NOISE WITH STEERING WHEEL FULLY TURNED

DESCRIPTION:

Some Santa Fe vehicles may exhibit noise caused by contact between the lower central arm steering stop bracket and the knuckle stop when driving at
low speeds with the steering wheel fully turned.

APPLICABLE VEHICLES:

Model: SANTA FE (CM/CMA)

Applicable vehicle production date range:

- CM (VIN starting with KM8): Produced from Job#1 to July 23, 2008

- CMA (VIN starting with 5NM): Produced from Job#1 to June 9, 2008

SERVICE PROCEDURE:

NOTE: Before conducting the procedure, verify that the vehicle may be affected by identifying the VIN.

A. KNUCKLE STOP CONTACT INSPECTION

1. Test drive at low speed with the steering wheel fully turned to one side to inspect for noise. Repeat with the steering wheel fully turned to the other
side.

NOTE: If no noise occurs, no further procedure is needed. If any contact noise occurs, repair this condition according to the following procedures.

NOTE: It is not necessary to repair knuckle stops on both sides. Repair only the knuckle stops that cause contact noise.

NOTE: If contact marks are found on the knuckle stop or the stop bracket without any contact noise occurring, do not conduct this repair procedure.
Repair only knuckle stops where contact noise originates.

CAUTION: Do not grind the knuckle stop to be shorter than specified in step B2.

B. SANTA FE KNUCKLE STOP CONTACT REPAIR

1. Lift up the vehicle and locate the knuckle stop (A) and lower arm stop bracket (B).