Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Description and Operation

MALFUNCTION INDICATOR LIGHT (MIL) 

An On Board Diagnostic lamp comes on to notify the driver that there is any problem on the vehicle.
However MIL will go off automatically after 3 subsequent sequential driving cycles not redetected same malfunction.
Immediately after the ignition switch is turn on, the malfunction indicator light is lit for 5 seconds to indicate that the malfunction indicator light
operates normally.
Following Items will be Indicated by the MIL
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Catalyst

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Fuel system

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Volume air flow sensor (VAF sensor)

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Intake Air Temperature Sensor (IAT sensor)

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Engine Coolant Temperature Sensor (ECT sensor)

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Throttle Position Sensor (TPS)

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Upstream Oxygen Sensor

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Downstream Oxygen Sensor Heater

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Downstream Oxygen Sensor

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Upstream Oxygen Sensor Heater

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Injector

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Misfire

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Crankshaft Position Sensor (CKP sensor)

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Camshaft Position Sensor (CMP sensor)

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Evaporative Emission Control System

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Vehicle Speed Sensor (VSS)

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Idle Speed Control

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ECM

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Manifold Differential Pressure (MDP) Sensor (Except 2.0L engine in *CAL)

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Idle Switch

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EGR System (Except 2.0L engine in *CAL)

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Barometric Pressure Sensor (BP Sensor)
*CAL: California area.