infiniti Workshop Repair Guides

Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Replacement|Page 3615 > < Removal and Replacement|Page 3613
Page 3
background image

CAUTION:
Always clean with new brake fluid. Never clean with mineral oil such as gasoline and light oil.

Torque Member
Check the torque member for rust, wear, cracks or damage. Replace the member if any abnormal condition is detected.

Pistons
Check the surface of the piston for rust, wear, cracks or damage. Replace the piston if any abnormal condition is detected.

CAUTION:
A piston sliding surface is plated. Never polish with sandpaper.

Sliding Pin and Sliding Pin Boot
Check the sliding pins and sliding boots for rust, wear, cracks or damage. Replace the parts if any abnormal condition is detected.

INSPECTION AFTER INSTALLATION
1. Check a drag of front disc brake. If any drag is found, follow the procedure described below.
2. Remove brake pads.
3. Press the pistons.

CAUTION:
-

Never damage the piston boot.

-

When replacing a pad with new one, check a brake fluid level in the reservoir tank because brake fluid returns to master cylinder
reservoir tank when pressing piston in.

NOTE:
Use a disc brake piston tool to easily press piston.
4. Install brake pads.
5. Depress the brake pedal several times.
6. Check a drag of front disc brake again. If any drag is found, disassemble the cylinder body.  See: Front Disc Brake/Brake Caliper Assembly (2

Piston Type)/Disassembly and Assembly.

7. Burnish contact surface between disc rotor and brake pads after refinishing or replacing disc rotor, or if a soft pedal occurs at very low mileage.  

See: Disc Brake System/Brake Rotor/Disc/Service and Repair/Front Disc Brake.

Disassembly and Assembly

FRONT DISC BRAKE

BRAKE CALIPER ASSEMBLY (4 PISTON TYPE) : Disassembly and Assembly

DISASSEMBLY
1. Remove brake pads.  .

CAUTION:
Never drop brake pads, shims, pad pins and clips.
2. Remove caliper assembly.  .

3. Place a wooden block as shown in the figure, and blow air from union bolt mounting hole to remove pistons and piston boots and retaining rings.

CAUTION:
Never get fingers caught in the pistons.

Removal and Replacement|Page 3615 > < Removal and Replacement|Page 3613