Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Rotor Driving Unit Before using the drive unit ensure the following:

1.

Before using the rotor driving unit, ensure that all lug nuts are installed on the lugs (including the lugs not used for the lug adaptor). All lug nuts
should be evenly torqued, to at least 40 ft.lbs. Do not over-tighten the lug nuts as damage may occur to the lug adaptor legs.

2.

To prevent chatter and ensure a smooth rotor finish, install the largest and heaviest silencer band possible around the outside diameter of the rotor.

3.

Do not use the machine with the wrong rotation direction. The direction of rotation must be into the top of the cutting bits.

Rotor Cutting Before engaging the cutting tool, ensure the following:

1.

Using the dial indicator, measure rotor/hub run-out prior to resurfacing rotor and adjust cutting depth to eliminate this run-out. Each cut may be
between 0.05 mm and 0.25 mm (0.002" and 0.010"). Additional cuts may be necessary to eliminate all die run-out.

2.

Using a micrometer, measure rotor thickness in at least 8 even locations around the rotor. Do not cut below the minimum rotor thickness
specification. Replace rotor if the run-out cannot be eliminated without exceeding the minimum rotor thickness specification.

3.

After rotor resurfacing is completed, measure the rotor/hub run-out using a dial indicator. Ensure that the run-out is below the specification for the
vehicle. If runout is not within specifications, turn the rotors again. Properly machined rotors will have almost zero runout (.001" or less) with no
measurable thickness variation.

4.

Do not smooth the rotor surface with sand paper or other abrasive material.