Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

VACUUM PUMP

The lubricant contained inside the vacuum pump is not compatible with the specified lubricant for HFC-134a (R-134a) A/C systems. The vent side of the
vacuum pump is exposed to atmospheric pressure. So the vacuum pump lubricant may migrate out of the pump into the service hose. This is possible
when the pump is switched off after evacuation (vacuuming) and hose is connected to it.
To prevent this migration, use a manual valve placed near the hose-to- pump connection, as follows.

-

Usually vacuum pumps have a manual isolator valve as part of the pump. Close this valve to isolate the service hose from the pump.

-

For pumps without an isolator, use a hose equipped with a manual shut-off valve near the pump end. Close the valve to isolate the hose from the
pump.

-

If the hose has an automatic shut-off valve, disconnect the hose from the pump. As long as the hose is connected, the valve is open and lubricating
oil may migrate.

Some one-way valves open when vacuum is applied and close under no vacuum condition. Such valves may restrict the pump s ability to pull a deep
vacuum and are not recommended.

MANIFOLD GAUGE SET

Be certain that the gauge face indicates HFC-134a or R-134a. Be sure the gauge set has 1/2" - 16 ACME threaded connections for service hoses.
Confirm the set has been used only with refrigerant HFC-134a (R-134a) and specified lubricants.