Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

4. Apply anti-corrosion oil to the thread and seat of new drive pinion lock nut, and temporarily tighten drive pinion lock nut to drive pinion.

CAUTION:  Never reuse drive pinion lock nut. 

5. Tighten to drive pinion lock nut, while adjust total preload torque.

A: Preload gauge [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]
Total preload torque: Total preload torque should equal the measurement taken during removal plus an additional 0.1 - 0.4 Nm (0.01 - 0.04
kg-m, 1 - 3 in-lb).

CAUTION:  
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Adjust to the lower limit of the drive pinion lock nut tightening torque first.

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If the preload torque exceeds the specified value, replace collapsible spacer and tighten it again to adjust. Never loosen drive pinion
lock nut to adjust the preload torque. 

6. Fit a test indicator to the inner side of companion flange (socket diameter).
7. Rotate companion flange to check for runout.

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If the runout value is outside the runout limit, follow the procedure below to adjust. 

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Check for runout while changing the phase between companion flange and drive pinion by 90° step, and search for the position where the
runout is the minimum. 

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If the runout value is still outside of the limit after the phase has been changed, possible cause will be an assembly malfunction of drive pinion
and pinion bearing and malfunction of pinion bearing. Check for these items and repair if necessary. 

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If the runout value is still outside of the limit after the check and repair, replace companion flange.

8. Make a stamping for identification of front oil seal replacement frequency. Refer to "Identification stamp of replacement frequency of front oil

seal".

CAUTION:  Never make a stamping after replacing front oil seal. 

9. Install propeller shaft.