infiniti Workshop Repair Guides

Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Front Wheel Hub and Knuckle|Page 3460 > < Front Wheel Hub and Knuckle|Page 3458
Page 2
background image

5. Put matching mark (A) on drive shaft and wheel hub and bearing assembly.
6. Patch wheel hub lock nut with a piece of wood. Hammer the wood to disengage wheel hub and bearing assembly from drive shaft. Take out the

wheel hub lock nut and spring washer.

CAUTION:
-

Never place drive shaft joint at an extreme angle. Also be careful not to overextend slide joint.

-

Never allow drive shaft to hang down without support for counterpart such as joint sub-assembly, and other parts.

NOTE:
Use a suitable puller, if the wheel hub and bearing assembly and drive shaft cannot be separated even after performing the above procedure.
7. Remove cotter pin, then loosen suspension arm mounting nut of axle housing.
8. Remove the wheel hub and bearing assembly.

Axle Housing
1. Remove wheel hub and bearing assembly.
2. Remove parking brake shoe and parking brake cable from back plate. Refer to See: Brakes and Traction Control/Parking Brake System/Parking

Brake Shoe/Service and Repair/Exploded View.

3. Remove mounting nuts in stabilizer side of stabilizer connecting rod with power tool. Refer to See: Steering and Suspension/Suspension/Stabilizer

Bar/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear Stabilizer/Exploded View.

4. Remove axle side nuts and bolts on radius rod. Refer to See: Steering and Suspension/Suspension/Radius Arm/Service and Repair/Exploded View.
5. Remove coil spring. Refer to See: Steering and Suspension/Suspension/Control Arm/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear Lower

Link and Coil Spring/Exploded View.

6. Set suitable jack under axle housing.
7. Remove shock absorber mounting bolts and nuts (axle housing side) with power tool. Refer to See: Steering and Suspension/Suspension/Control

Arm/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear Lower Link and Coil Spring/Exploded View.

8. Remove front lower link nuts and bolts (axle housing side), separate front lower link from axle housing. Refer to See: Steering and

Suspension/Suspension/Control Arm/Service and Repair/Removal and Replacement/Front Lower Link/Exploded View.

9. Separate suspension arm from axle housing so as not to damage ball joint boot using ball joint remover, and then remove axle housing from the

vehicle.

CAUTION:
-

Temporarily tighten nuts to prevent damage to threads and to prevent the ball joint remover from coming off.

-

Never place drive shaft joint at an extreme angle. Also be careful not to overextend slide joint.

-

Never allow drive shaft to hang down without support for counterpart such as joint sub-assembly, and other parts.

10. Remove anchor block mounting nuts, and then remove anchor block and back plate from axle housing.

INSTALLATION
Note the following, and install in the reverse order of removal.
-

Clean the matching surface of wheel hub lock nut and wheel hub and bearing assembly.

CAUTION:
Never apply lubricating oil to these matching surface.

Front Wheel Hub and Knuckle|Page 3460 > < Front Wheel Hub and Knuckle|Page 3458