Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Control Arm: Service and Repair
Front Suspension

Removal

REMOVAL 

1. Remove tires from vehicle with a power tool.
2. Remove undercover with a power tool.
3. Remove the mounting nut on the upper side of stabilizer connecting rod with a power tool, and then remove stabilizer connecting rod from

transverse link.

4. Remove the mounting nut and bolt on the lower side of shock absorber arm with a power tool, and then remove shock absorber arm from

transverse link.

5. Remove front cross bar. 
6. Remove transverse link from steering knuckle. 
7. Remove mounting nuts and bolts, and then remove transverse link from vehicle.

Inspection After Removal

INSPECTION AFTER REMOVAL 

Visual Inspection 

Check the following:
^

Transverse link and bushing for deformation, cracks or damage. Replace it if a malfunction is detected.

^

Ball joint boot for cracks or other damage, and also for grease leakage. Replace it if a malfunction is detected.

Ball Joint Inspection 

Manually move ball stud to confirm it moves smoothly with no binding.

Swing Torque Inspection 

NOTE:  Before measurement, move ball stud at least ten times by hand to check for smooth movement.

^

Hook a spring balance at cotter pin mounting hole. Confirm spring balance measurement value is within specifications when ball stud begins
moving.
Swing torque: 0.5 - 3.6 Nm (0.06 - 0.36 kg-m, 5 - 31 in-lb)
Spring balance measurement: 7.8 - 56.3 N (0.8 - 5.7 kg, 1.8 - 12.5 lb) 

^

If it is outside the specified range, replace transverse link assembly.

Rotating Torque Inspection 

^

Attach mounting nut to ball stud. Make sure that rotating torque is within specifications with a preload gauge [SST].