Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

5. Tie a common white, basket-type coffee filter to the end of the cooler inlet hose.

6. Insert the tip of an air gun into the end of the cooler outlet hose.
7. Wrap a shop rag around the air gun tip and end of cooler outlet hose.
8. Blow compressed air regulated to 5 to 9 kg/cm2 (71 to 128 psi) through the cooler outlet hose to force any remaining ATF into the coffee filter.
9. Remove the coffee filter from the end of the cooler inlet hose.

10. Perform "INSPECTION PROCEDURE".

INSPECTION PROCEDURE

1. Inspect the coffee filter for debris.

a. If small metal debris less than 1 mm (0.040 in) in size or metal powder is found in the coffee filter, this is normal. If normal debris is found,

the A/T fluid cooler/radiator can be re-used and the procedure is ended.

b. If one or more pieces of debris are found that are over 1 mm

(0.040 in) in size and/or peeled clutch facing material is found in the coffee filter, the A/T fluid cooler is not serviceable. The A/T fluid cooler/radiator
must be replaced and the inspection procedure is ended.  See: Engine, Cooling and Exhaust/Cooling System/Radiator/Service and Repair/Component.

Inspection