infiniti Workshop Repair Guides

Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 1118 > < Technician Safety Information|Page 1116
Page 8
background image

SERVICE HOSES

Be certain that the service hoses display the markings described (colored hose with black stripe). All hoses must include positive shutoff devices (either
manual or automatic) near the end of the hoses opposite to the manifold gauge.

SERVICE COUPLERS

Never attempt to connect HFC-134a (R-134a) service couplers to a CFC-12 (R-12) A/C system. The HFC-134a (R-134a) couplers will not properly
connect to the CFC-12 (R-12) system. However, if an improper connection is attempted, discharging and contamination may occur.

REFRIGERANT WEIGHT SCALE

Verify that no refrigerant other than HFC-134a (R-134a) and specified lubricants have been used with the scale. If the scale controls refrigerant flow
electronically, the hose fitting must be 1/2"-16 ACME.

CHARGING CYLINDER

Using a charging cylinder is not recommended. Refrigerant may be vented into air from cylinder's top valve when filling the cylinder with refrigerant.
Also, the accuracy of the cylinder is generally less than that of an electrical scale or of quality recycle/recharge equipment.

Precaution for Leak Detection Dye

-

The A/C system contains a fluorescent leak detection dye used for locating refrigerant leaks. An ultraviolet (UV) lamp is required to illuminate the
dye when inspecting for leaks.

-

Always wear fluorescence enhancing UV safety goggles to protect your eyes and enhance the visibility of the fluorescent dye.

-

The fluorescent dye leak detector is not a replacement for an electrical leak detector (SST: J-41995). The fluorescent dye leak detector should be
used in conjunction with an electrical leak detector (SST: J-41995) to pin-point refrigerant leaks.

-

For the purpose of safety and customer's satisfaction, read and follow all manufacture's operating instructions and precautions prior to performing
the work.

-

A compressor shaft seal should not necessarily be repaired because of dye seepage. The compressor shaft seal should only be repaired after
confirming the leak with an electrical leak detector (SST: J-41995).

Technician Safety Information|Page 1118 > < Technician Safety Information|Page 1116