Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Brake Pad: Service and Repair
Disassembly and Assembly

Front

DISASSEMBLY

1. Remove the caliper assembly from the vehicle.
2. Remove the sliding pin bolts from the cylinder body, and remove the pad, shim, shim cover and pad retainer from the torque member.

CAUTION:   When removing the pad retainer from the torque member, lift the pad retainer in the direction shown by the arrow (shown in the
figure) so as not to deform it.

3. Remove the sliding pins and sliding pin boots from the torque member.

4. Place a wooden block as shown at the left, and blow air from the union bolt mounting hole to remove the pistons and piston boots.

5. Using a slotted screwdriver, remove the piston seals from the cylinder body.

CAUTION:  Be careful not to damage the inner wall of the cylinder.

CALIPER INSPECTION

Cylinder Body

CAUTION:  Use new brake fluid to clean. Never use mineral oils such as gasoline or kerosene.

^

Check the inner wall of the cylinder for corrosion, wear, and damage. If a failure is detected, replace the cylinder body.

^

Minor flaws caused by corrosion or a foreign material can be removed by polishing the surface with a fine sandpaper. Replace the cylinder body, if
necessary.

Torque Member
Check for wear, cracks, and damage. If a malfunction is detected, replace the applicable part.

Piston

CAUTION:  The piston sliding surface is plated. Do not polish with sandpaper.