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All Technical Service Bulletins for Tires: > < Steering/Body - Vibration at highway Speed|Page 13078
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1.

Check the inflation pressure of all four tires and adjust to 33 PSI, if needed.

2.

Repeat the Road Test Procedure.

NOTE:

Completing the Road Test Procedure will "exercise" the tires and address any possible "cold" flat spotting that may have occurred due to
short-period vehicle storage or parking (see Short-Period/Cold Flat Spotting for details). It is also necessary to perform the road test as specified to
get an accurate RFV Measurement.

Never check RFV without first driving the vehicle as noted and "exercising" the tires. If the vehicle's tires are not exercised first, accuracy of RFV
measurements can vary 2 or 3 times the actual values, even if the vehicle is parked/stored in one location for only a short period of time (20
minutes).

Perform the RFV measurement immediately after exercising the tires. If the RFV measurement cannot be performed immediately, lift all four 
wheels off the ground with a hoist or jack and stands to prevent measurement errors due to further flat spotting.

3.

Follow the operation instructions of the Hunter GSP 9700 machine (or equivalent) to measure RFV of all four tire/wheel assemblies.

NOTE:

If you are using the Hunter GSP 9700 machine, use the "Details" pop-up screen to obtain Radial 1st Harmonic Value (RH1).

4.

Identify tires/wheel assemblies with excessive RH1 value using the information shown.

Examples of Excessive Front Axle Values (shown)

5.

Relocate the incident tires/wheel assemblies to ensure they are placed correctly to meet RH1 requirements as listed above in the table (step 4).

If RH1 requirements cannot be met through relocation of tire/wheel assembly, replace incident tires with appropriate tires listed in the PARTS
INFORMATION section to achieve total RH1 numbers for the front axle as specified above in the table (step 4).

NOTES:

Lubricate the tire bead and mating surfaces of the wheels when mounting. Use an appropriate fast drying tire mounting lubricant to prevent liquid
from being trapped inside the tire.

Match and position the red dot on the tire sidewall in line with the blue/gray/white dot on the wheel. If the paint dots are wiped off or missing, use
the Hunter GSP 9700 machine tire/wheel match mounting feature to achieve the best RFV fit.

Immediately inflate the tires to 50 PSI. Gradually deflate the tires to proper air pressure of 33 PSI. This will aid in properly mating the tire beads
with the rims.

6.

Road test the vehicle at 60-70 mph.

7.

Confirm that the steering and/or body vibration is resolved.

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