infiniti Workshop Repair Guides

Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump - Leakage at Fitting|Page 9473 > < Power Steering Pump - Leakage at Fitting|Page 9471
Page 4
background image

8. Attach the vane to the rotor so that the vane's arc touches the cam ring.

9. Use a hammer or suitable tool to insert the rotor snap ring into the pulley shaft channel.

CAUTION:
-

The rotor snap ring cannot be reused. Always replace after every disassembly.

-

Insert with care so as not to damage the rotor or the pulley shaft.

-

If the rotor is damaged, replace the power steering as an assembly.

10. Match the dowel pin A on the flow control A valve side with the notch B of the side plate (rear), and attach the side plate (rear) to the cam ring.
11. Apply Genuine Nissan PSF II or equivalent to O-ring and attach to the casing.

CAUTION:  The O-ring cannot be reused. Always replace after every disassembly.

12. Attach a side plate inner seal and side plate outer seal with Genuine Nissan PSF II or equivalent applied, to the side plate (rear).

CAUTION:  The side plate inner seal and outer seal cannot be reused. Always replace after every disassembly.

13. Set the power steering pump on the vice.

CAUTION:  When securing to the vice, use an aluminum plate or other material to protect the installation surface of the power steering pump
from damage.

14. Attach the rear body to the casing, and secure the bolts (4 bolts) in a diagonal order to the specified torque.

Power Steering Pump - Leakage at Fitting|Page 9473 > < Power Steering Pump - Leakage at Fitting|Page 9471