Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

>

Over-tightening the wheel lug nuts may cause rotor distortion and increased Lateral Runout.

>

Lateral Runout with the installed wheel should not be over 0.05 mm (0.002 in.).

Step 4:

Clean and inspect the cylinder body.

Step 5:

Check the Torque Member version-old or new.

Step 6:

If needed install a new front brake caliper Torque Member kit and new Torque Member bolts. The Torque Member bolts are one-time use only
and must be replaced when removed.

Step 7:

Install the new front brake pad kit which includes new "coated" pad retainers and metal backing shims using M77 grease.

Step 8:

Resurface the rear brake rotors using the Pro-Cut On-Car Brake Lathe and install the new rear brake pad kit with M77 grease.

^

When resurfacing the rear brake rotors support the vehicle with a jack or jack stand under the bumper support bar or trailer hitch.

^

Make equal cuts of 0.1 mm (0.004 in.) on each side of the rotor with each pass

>

Rear rotor minimum thickness: 12 mm (0.472 in.)

>

Rear rotor runout specification:

Armada: 0.05 mm (0.002 in) maximum runout.

Titan: 0.07 mm (0.003 in) maximum runout.

Step 9:

Re-install the wheel and tires. Use a Torque Wrench to torque the lug nuts to 133 Nm (14 kg-m 98 ft-lb).

Step 10: Burnish the brake pads as described.

Required Tools:

1.

Pro-Cut(TM) PFM Series On-Car Brake Lathe.

2.

Brake micrometer capable of measuring 0.1 mm (0.004 in) or better.

3.

Dial Indicator capable of measuring 0.01 mm (0.0004 in) or better. 

For example

4.

Brake Pedal Height Tool J-46532

5.

Torque wrench capable of torque force of at least 210 Nm (21 kg-m 155 ft-lb).

6.

General automotive hand tools.