Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Testing and Inspection
Rear

DISC ROTOR INSPECTION

Visual Inspection
Check surface of disc rotor for uneven wear, cracks, and serious damage. If any non-standard condition is detected, replace applicable part.

Runout Inspection

1. Using wheel nuts, install disc rotor to wheel hub. (2 or more positions.)
2. Inspect runout using a dial gauge. [Measured at 10 mm (0.39 inches) inside disk edge.]

Runout limit (on vehicle):  0.05 mm (0.0020 inches)

NOTE:  Make sure that wheel bearing axial end play is within the specification before measuring runout. Refer to "WHEEL BEARING
INSPECTION".

3. If runout is outside the limit, find the minimum runout point by shifting mounting positions of disc rotor and wheel hub by one hole.
4. If runout still out of specification, turn rotor with on-car brake lathe.

Thickness Inspection

Using a micrometer, check thickness of disc rotor. If thickness is either at or below the wear limit, or exceeds maximum uneven wear, replace disc
rotor. 

Standard thickness:  14.0 mm (0.551 inches)
Wear limit:  12.0 mm (0.472 inches)
Maximum uneven wear (measured at 8 positions): 0.015 mm (0.0006 inches)