Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection

Malfunction Indicator Lamp (MIL) Diagnosis

Diagnostic Instructions

*

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle  (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic System
Check - Vehicle) prior to using this diagnostic procedure.

*

Review Strategy Based Diagnosis  (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Strategy Based Diagnosis) for an
overview of the diagnostic approach.

*

Diagnostic Procedure Instructions  (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic Procedure Instructions)
provides an overview of each diagnostic category.

Circuit/System Description

Ignition voltage is supplied to the malfunction indicator lamp (MIL). The engine control module (ECM) turns the MIL ON by grounding the MIL control
circuit.

Reference Information
Schematic Reference

*

Instrument Cluster Schematics  (See: Diagrams/Electrical Diagrams/Instrument Cluster Schematics)

*

Engine Controls Schematics  (See: Diagrams/Electrical Diagrams/Powertrain Management/System Diagram)

Connector End View Reference

Component Connector End Views  (See: Diagrams/Connector Views/Component Connector End Views)
Electrical Information Reference

*

Circuit Testing  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Circuit Testing/Circuit Testing)

*

Connector Repairs  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Connector Repairs/Connector Repairs)

*

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Circuit
Testing/Testing For Intermittent Conditions and Poor Connections)

*

Wiring Repairs  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Wiring Repairs/Wiring Repairs)

Scan Tool Reference

Control Module References  (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning)for scan tool information

Circuit/System Verification

Ignition ON, the MIL should turn ON and OFF when commanded with a scan tool.

Circuit/System Testing

1. Ignition ON, verify that the instrument panel cluster (IPC) warning indicators are illuminated.

‹› If the IPC warning indicators are not illuminated, test the ignition circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests

normal and the ignition circuit fuse is open, replace the IPC.

2. Ignition OFF, disconnect connector X1 at the ECM. 
3. Ignition ON, verify that the MIL is not illuminated.

‹› If the MIL is illuminated inspect the MIL control circuit for a short to ground. If the circuit tests normal, replace the IPC.

4. Ignition ON, verify that the MIL illuminates with a 3A fused jumper between the MIL control circuit X1-40 and ground.

‹› If the MIL does not illuminate test the MIL control circuit for a short to voltage or an open/high resistance. If the circuit tests normal replace

the ECM.

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification  (See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble
Code Tests and Associated Procedures/Diagnostic Repair Verification) after completing the diagnostic procedure.