Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

then the PPS will communicate with the SDM to disable/turn off the I/P air bag, even in a accident. For more information on the PPS refer to SIR
System Description and Operation.

-

Inflatable restraint front end sensors

-

Inflatable restraint I/P module, if deployed and after performing the necessary inspections listed above

-

Inflatable restraint sensing and diagnostic module (SDM)

-

Inflatable restraint steering wheel module

-

Inflatable restraint steering wheel module coil

-

Seat belt pretensioners

Perform additional inspections on the following components:
-

Steering wheel module coil and the coil wiring pigtail-Inspect for melting, scorching, or other damage due to excessive heat.

-

Mounting points or mounting hardware for the I/P module, steering wheel module, SDM, front end sensors, seat belt pretensioners, and vehicle
rollover sensor-Inspect for any damage and repair or replace each component as needed.

-

Passenger Presence System (PPS) for damage to the wiring or pressure system

ACCIDENT WITH SIDE AIR BAG DEPLOYMENT - COMPONENT REPLACEMENT AND INSPECTIONS

After a collision involving side air bag deployment, replace the following components:
-

Inflatable restraint roof rail module, on the side of the impact.

-

Inflatable restraint side impact sensors (SIS) (left/right), on the side of the impact

-

Inflatable restraint side impact module (left/right), on the side of the impact

-

Inflatable restraint SDM

-

Seat belt pretensioner, on the side of impact. 

Perform additional inspections on the following components:
-

Mounting points or mounting hardware for the SIS, roof rail module (left/right), and seat belt pretensioner on the side of impact-Inspect for any
damage and repair or replace each component as needed.

-

Mounting points or mounting hardware for the SDM and vehicle rollover sensor-Inspect for any damage and repair or replace each component as
needed.

SENSOR REPLACEMENT GUIDELINES

The SIR/side air bag sensor replacement policy requires replacing sensors in the area of accident damage. The area of accident damage is defined as
the portion of the vehicle which is crushed, bent, or damaged due to a collision. An example of this would be a moderate collision where the front of
the vehicle impacts a tree, if the vehicle has an SIR sensor mounted forward of the radiator, replace the SIR sensor.
-

Replace the sensor whether or not the air bags have deployed.

-

Replace the sensor even if the sensor appears to be undamaged.

Sensor damage which is not visible, such as slight bending of the mounting bracket or cuts in the wire insulation, can cause improper operation of the
SIR/side air bag sensing system. Do not try to determine whether the sensor is undamaged. Replace the sensor. Also, if you follow a diagnostic trouble
code (DTC) table and a malfunctioning sensor is indicated, replace the sensor.

Inflator Module Handling and Scrapping

INFLATOR MODULE HANDLING AND SCRAPPING

LIVE AND UNDEPLOYED INFLATOR MODULE

CAUTION:  Refer to SIR Inflator Module Handling and Storage Caution in Service Precautions.

Take special care when handling or storing an undeployed inflator module. An inflator module deployment produces a rapid generation of gas. This
may cause the inflator module, or an object in front of the inflator module, to project through the air in the event of an unlikely deployment.

DUAL STAGE INFLATOR MODULE

Dual stage inflator modules have two deployment stages. If stage 1 was used to deploy a dual stage inflator module, stage 2 may still be active.
Therefore, a deployed dual stage inflator module must be treated as an active module. If disposal of a dual stage module is required, both deployment
loops must be energized to deploy the air bag.