Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Testing and Inspection
Front Brake Rotor

CHECKING RUNOUT 

1. Loosen the front wheel nuts slightly, then raise the vehicle, and support it on safety stands. Remove the front wheels.
2. Remove the brake pads.
3. Inspect the disc surface for damage and cracks. Clean the disc thoroughly and remove all rust.

4. Use wheel nuts and suitable plain washers to hold the disc securely against the hub, then mount a dial indicator as shown, and measure the runout

at 10 mm (0.4 inch) from the outer edge of the disc.

Brake disc runout, max.:  0.10 mm (0.004 inch) 

5. If the disc is beyond the service limit, refinish the brake disc with an on-car brake lathe. 

Note: The Kwik-Lathe produced by Kwik-way Manufacturing Co. and the "Front Brake Disc Lathe" offered by Snap-on Tools Co. are approved
for this operation.

Max. Refinish Limit: 21.0 mm (0.83 inch) 

NOTE:  A new disc should be refinished if its runout is greater than 0.10 mm (0.004 inch) 

CHECKING THICKNESS AND PARALLELISM 

1. Loosen the front wheel nuts slightly, then raise the vehicle, and support it on safety stands. Remove the front wheels.
2. Remove the brake pads.

Measuring Disc Thickness

3. Using a micrometer, measure disc thickness at eight points, approximately 45° apart and 10 mm (0.4 inch) in from the outer edge of the disc.

Brake Disc Thickness:

Standard: 23.6 - 23.8 mm (0.929 - 0.937 inch)
Max. Refinishing Limit: 21.0 mm (0.83 inch)