Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Thermostatic Air Cleaner Vacuum Motor: Testing and Inspection

1. With engine "OFF", disconnect vacuum hose at vacuum diaphragm motor.
2. Apply at least 23 kPa (7 in.Hg.) of vacuum to the vacuum diaphragm motor. Damper door should completely block off to outside air when vacuum

is applied. If not, check to see if linkage is hooked up correctly.

3. With vacuum still applied, trap vacuum in vacuum diaphragm motor by bending hose.

Damper door should remain closed. If not, replace vacuum diaphragm motor assembly.
(Failure of the vacuum diaphragm motor assembly is more likely to be caused from binding linkage or a corroded snorkel than from a failed
diaphragm. This should be checked first, before replacing the diaphragm.)

4. If vacuum motor checks OK, check vacuum hoses and connections. If OK, replace the temperature sensor.