isuzu Workshop Repair Guides

Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Unit <--> [Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes]|Service and Repair > < Solenoid Valve Body|Page 3451
Page 2
background image

braking, brake pressure is present on the top of the piston, applying a downward force. The force applies a counterclockwise torque to the motor
pinion which tries to rotate the spring counterclockwise. The counterclockwise torque expands the spring outward within the housing and prevents
rear rotation. When the motor is activated and tries to drive the ball screw nut, the end of the ESB in contact with the motor drive dog rotates
inward causing the spring to contract in its housing, allowing the motor to rotate the modulator gear. The most common application of this
principle is in window crank mechanisms, where a small amount of force on the crank handle allows the window to be lowered or raised, but the
weight of the window or force on the window will not allow the window to move downward. For the ESB, brake pressure on the top of the pistons
corresponds to the weight of the window and the motor corresponds to the window crank handle.

Hydraulic Unit <--> [Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes]|Service and Repair > < Solenoid Valve Body|Page 3451