Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair

Preliminary Inspection

NOTE: Before making any adjustments affecting caster, camber or toe-in, the following front end inspection should be made.

1. Check the tires for proper inflation pressure. 
2. Check the front wheel bearings for proper adjustment. 
3. Inspect the ball joints, tie rod ends and relay rods. If excessive looseness is noted, correct before adjusting. 
4. Check the wheel and tires for run-out. 
5. Check the trim height. If not within specifications, the correction must be made before adjusting caster.
6. Check the steering gear for looseness at the frame.
7. Inspect the shock absorbers for leaks or any noticeable noise.
8. Check the control arms or stabilizer bar attachment for looseness. 
9. Check all the alignment equipment. 

10. Check the level of the vehicle, the vehicle must be on a level surface.

Camber

MEANS OF ADJUSTMENT 

The camber angle can be adjusted by means of the camber shims installed in position between the chassis frame and fulcrum pins.

-

Overall thickness of caster shim and camber shim shall be 10.8 mm (0.425 inch) or less.