Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

6E3-56 DRIVEABILITY AND EMISSIONS (DOHC TURBO)

CODE 44

OXYGEN SENSOR CIRCUIT (HEATED O2 SENSOR) (LEAN EXHAUST INDICATED)

Circuit Description:

The ECM supplies a voltage of about .43 volt between terminals "D7" and "D6". (if measured with a 10 megohm digital voltmeter, this may read as low
as .32 volt.) The O2 sensor varies the voltage within a range of about 1 volt, if the exhaust is rich, down through about .10 volt, if exhaust is lean. The
sensor is like an open circuit and produces no voltage, when it is below about 360~ (600~F). An open sensor circuit, or cold sensor, causes "Open Loop"
operation.

Test Description:

Numbers below refer to circled numbers on the diagnostic chart.
(1)

Code 44 is set, when the O2 sensor signal voltage is fixed below 0.05 volts (50 mv) and the following:

^ TPS greater than 3.5% and less than 13.3% at less than 3000 rpm. 
^ No Code 21 or 33. 
^ System is operating in "Closed Loop". Temperature above 70~C (158.0~F) 
^ Integrator not at 128.

Diagnostic Aids:

Using the "Scan" tool, observe the block learn value at different rpms. The "Scan" tool, also displays the block cells, so the block learn values can be
checked in each of the cells, to determine when the Code 44 may have been set. If the conditions for Code 44 exist, the block learn values will be around
150.

^

O2 Sensor Wire - Sensor pigtail may be mispositioned and contacting the exhaust manifold.

^

Check for ground in wire between connector and sensor.

^

Fuel Contamination - Water, even in small amounts, near the in-tank fuel pump inlet can be delivered to the injector. The water causes a lean exhaust
and can set a Code 44.

^

Fuel Pressure - System will be lean if pressure is too low. It may be necessary to monitor fuel pressure, while driving the car at various road speeds
and/or loads to confirm. See "Fuel System Diagnosis" CHART A-7.

^

Exhaust Leaks - If there is an exhaust leak, the engine can cause outside air to be pulled into the exhaust and past the sensor. Vacuum or crankcase
leaks can cause a lean condition.

^

If Code 44 is intermittent, refer to "Symptoms", Section "6E3-B". Refer to "Electronic Control Module (ECM) and Sensors," Section "6E3-C1" and
components for proper diagnosis of the O2 sensor heater circuit.

Page 6E3-58 DOHC Turbo Code 45 02 Sensor Rich Exhaust

Fig. 6E3-29